265 км по БМО

К этой поездке мы долго готовились. Выбирали маршрут, прикидывали, считали, сверяли расписание, обсуждали опоздания и сроки. Хотелось проехать за день как можно больше по незнакомым веткам. И вот решили — в день 8 марта проехать больше половины БМО — от Столбовой до поста 81 км. Связанные изображения:

Музей Шведских железных дорог

2008 год я встречал на границе Швеции с Норвегией в местечке Дювед (Duved), которое сейчас стало уже довольно известным у нас благодаря горным лыжам. Естественно я не мог в поездке обойти тему железных дорог, но обо всем по порядку. SJ (Statens Järnvägar), Sverige, Duved stn Связанные изображения:

Первый день 2009 года на БМО

Первое января — день совершенно сонный. Закрыты магазины, кафе, ходят редко автобусы, пешеходов почти нет. Первого января к вечеру поехал без особой цели покататься на машине и оказался вечером в Сергиевом Посаде. Не смог удержаться и не снять несколько кадров первого вечера Нового года, который еще выдался и ясным. Связанные изображения:

Небольшой круг по БМО

Была уже середина декабря 2008 — а снега все не было. В связи с этим состояние тихой грусти начало одолевать, поехал я на машине на восток области. Люблю я те районы — палпосадский, ореховский, шатруский. Есть в них сила какая-то. Степенные величавые сосны на желтом песке, необъятные болота и спокойные широкие реки. Выехал — еще…

Когда деревья были большие

У вас же наверняка бывает такое — вот точно положили какую-нибудь вещь в какое-то место, а ее там нет. Ищете, ищете, ищите — нет. А потом, спустя много-много времени — рраз!, и она нашлась. Вот так же и с этими фотографиями. Я точно помню, как случайно заехал на пост 81 км осенним днем в 2008…