Стокгольм является прекрасным примером современного города, в котором в XX веке совсем исчез трамвай, а уже в начале XXI века он был восстановлен. При этом восстановили трамвай не в центре на узких улочках, а связали скоростным легким рельсовым транспортом районы города по хордовому типу, поэтому туристы на трамвайные линии заглядывают не часто. Трамвай снизил трафик в центре (линии метро в Стокгольме пересекаются в только в центральной части). Линий трамвая в городе несколько, начнем мы с самой протяженной Tvärbanan, которую сейчас разделили на два маршрута, оставив в центре крупный пересадочный узел Alvik. Сегодня мы посмотрим линию от района Sickla (юго-восток города) до пересадочного узла Alvik (центральный запад).


1. Линию продолжают строить в 2017 году ожидают открытие еще нескольких станций.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

2. Но пока Sickla конечная в одном из спальных районов.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

3. Организованное ограждение работ.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

4. Платформы и полотно у трамвая практически везде выделенное.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

5. Трамваи с низким полом и удобной посадкой.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

6. Трамвай типа А32 в оборотном тупике.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

7. Трамвай в городском пейзаже.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

8. Стокгольм - город на островах, поэтому вода тут везде.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

9. Из окон трамвая открываются отличные виды.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

10. Везде в городе полотно в отличном состоянии.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

11. Пересечения, переходы, светофоры.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

12. Одна из станций - Sickla kaj крытая.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

13. Sickla kaj.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

14. На платформах под навесом Sickla kaj.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

15. Трамвайный путь в городской черте.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

16. Внутри трамвая типа А32, все просто и функционально, обшивка сидений тематическая.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

17. Эта линия L22 имеет одно очень любопытное место, в районе Liljeholmen трамвайный путь сопрягается с подъездным путем обычной железной дороги и при необходимости по ним подвозят груз.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

18. Перевозка идет редко и только в ночное время.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

19. А пути уходят в сторону станции Liljeholmen.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

20. Трамвай имеет несколько пересадок на пригородные поезда и метро.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

21. Платформы на площади в Liljeholmen.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

22. А это еще одна пересадка на метро (его пути справа) - Гульмашплан (Gullmarsplan).
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

23. Сигнализация на переходах и светофоры.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

24. Платформа трамвая и метро.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

25. Орстаберг - пересадка на пригородные поезда.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

26. Alvik - сейчас конечная для поездов двух половинок одной линии.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

27. Поезда тут отстаиваются и оборачиваются.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

28. Площадь около станции трамвая, Alvik - крупный пересадочный узел на другую линию трамвая Nockebybanan и метро.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

29. Переход на платформу второй части линии, о которой в следующий раз.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

Tvärbanan можно перевести как "линия для пересадок" или "транзитная линия", чем она по своей сути и является. Пассажиропоток на всей линии не равномерный, но всегда вагоны пустеют и наполняются вновь, линию проложили разумно. Вторая часть линии появилась в 2013 году, для неё построено новое депо и закуплен новый подвижной состав. Так как линию строили спустя почти 13 лет, то для сигнализации (а на линии составы управляются светофорами как в метро) было закуплено другое техническое решение, поэтому составы не совместимы между двумя частями линии, хотя рельсы едины.

Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden


1. Платформа линии L22 на станции Alvik, сверху мост метро, а на заднем плане платформа и тоннель первой части линии L22.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

2. Составы тут работают другие - A35.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

3. Схема линий L12 (её мы посмотрим позже) и L22.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

4. В новых составах более удобный салон, обивка сидений так же стилизована под схему метро Стокгольма.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

5. В этой части линии находится депо Бромма для новой части линии и съезд к нему.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

6. Само депо.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

7. Состав на платформе.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

8. В 2014 году линию продлили к району Solna.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden, Solna Station, bron

9. Мост красивый, чем-то напомнил мне мост в Воскресенске.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden, Solna Station, bron

10. Станция Solna железной дороги, тут проходит пересадка с трамвая. Состав X40 на станции.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden, Solna Station

11. Платформа трамвая на пересадке в Solna. Трамвай тут разделяет проезжую часть с автомобилями, но в большинстве мест трамвай в Стокгольме действительно скоростной рельсовый транспорт, идущий по выделенной полосе.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

12. Solna - конечная. Светофоры используются при маневрах.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden, Solna Station

13. Трамвай на конечной.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden, Solna Station

14. Тупик - дальше пути нет.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden, Solna Station

15. Solna Station.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden, Solna Station

От станции Alvik, которая является пересадкой на метро и линию L22, о которой я рассказывал в части 1 и части 2 своих постов о Стокгольмском трамвае, идет еще одна трамвайная линия - L12, которая называется Nockebybanan. Линия уникальная по многим параметрам, но о всем по порядку.

Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden


1. На станции Alvik даже между трамваями, имеющими станции на разных уровнях, сделали удобные переходы.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

2. Трамваи линии L12 имеют удобную пересадку на зеленую ветку метро, фактически кросс-платформенную.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

3. Тупики Nockebybanan, здесь работают составы A36, как и на второй части линии L22, обслуживает их то же депо Alvik.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

4. Осторожно, двери закрываются. В пути нам быть всего 14 минут, линия 5,6 км, поезда ходят каждые 6-20 минут в зависимости от времени суток.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

5. Развязка метро и трамвая. Пути в депо здесь имеют не так часто встречающуюся совмещенную систему питания с верхним (для трамвая) и нижним (для метро) токосъемом.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

6. Само депо видно из окна трамвая.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

Как известно, в 1967 году Швеция перешла на правостороннее движение. Именно поэтому с улиц центра Стокгольма трамваи исчезли, так как их было сложно быстро переделать под правостороннее движение. Но линия Nockebybanan проходит по выделенной полосе и здесь поменять стороны было относительно просто, что и сделали и именно поэтому линию не закрывали. Зато метро так и осталось левосторонним. Для организации удобного выхода в депо перед конечной два пути меняются местами без эстакады.

7. Место - взрыв мозга 🙂 Трамвай отъезжает от платформы и просто пересекает другой путь.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

8. Регулируется движение простым светофором.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

9. Само место пересечения, простая крестовина. Как видно - полотно идет по выделенной полосе, но пересечения с дорогами в одном уровне так же есть, они оборудованы световой сигнализацией.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

10. Платформы все находятся в выделенных зонах.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

11. Табличка на платформе.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

12. Пути идут по малоэтажному Стокгольму, это не самый бедный район Бромма.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

13. Кабина трамвая.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

14. 5 с половиной километров по такой красоте пролетают незаметно, народу в салоне мало. впереди тупик.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

15. Тупиков два, но используется только один, тут состав оборачивается.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

16. Пульт вагоновожатого Urbos trams (A35).
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

17. Конечная. Поезд стоит 4 минуты и отправляется в обратный путь. В день линией пользуются 9000 пассажиров.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

18. Зеленый, к отправлению в обратный путь готовы.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

19. Тупики.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

20. Возможно были планы линию чуть продлить дальше, так как угадывается насыпь.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

21. Трамвай в дачном районе Стокгольма.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

В сети нашлось видео с поездкой по этому участку.


22. Линия Nockebybanan просто создана для неспешных прогулок вдали от городской суеты.
Швеция, Стокгольм, жд, железные дороги, Sverige, Jarnvag, sj, railways, sweden

Благодарю за внимание!