Ярославское передовое – рождение электропоездов

Статья затерялась в черновиках на год, но сегодня я ее нашел и решил опубликовать. Первая электрификация на железной дороге в России была сделана в 1929 году на участке Москва – Мытищи на напряжении 1500 В. Первой в СССР была тестовая линия пригородных поездов около Баку. 15 октября 1929 года состоялось Continue Reading

Солнечный ноябрьский день на Ярославских дальних платформах

Солнышко в ноябре нас радует редко. Но очень мне нравятся морозные, словно хрустальные, дни и стараюсь не пропустить магические моменты утра и вечера.

Осенний Сергиев Посад

Вчера я прочел отзыв про свои фотографии – слащавые картники. Я всегда знал, что прилагательное слащавый в разном контексте может означать: елейный, карамельный, конфетный, медовый, приторно-любезный, приторно-нежный, сахарный, сладкий или даже льстивый (это все по Ожегову) или как сейчас модно говорить – ванильный. Применимо оно обычно к речам или к Continue Reading

Просто Радонеж

Когда ожидание весны превращается в повальный спорт с тотализатором, а показания любых трех сайтов погоды полярны по своей сути, то остается наслаждаться той погодой, которая есть. А её, как известно, плохой не бывает 🙂 Сил сидеть дома не осталось совсем и в мартовский выходной я заглянул одним глазком на Ярославское Continue Reading

Об ушедшей зиме

Накануне женского дня положено писать о тюльпанах, но у меня их нет 🙂 Поэтому сегодня пост об ушедшей уже зиме (которая по календарю-то ушла, а вот морозы забирать с собой не собирается). Зима была интересной, но почти не оставляла времени на то, чтобы насладиться железной дорогой, поэтому я еще надеюсь Continue Reading

Зимний день на Ярославском направлении

Никак не хотела начинаться эта зима, словно предупреждая нас – насладитесь теплом новогодних каникул, скоро будет крепко. Так и получилось 🙂 Январь и февраль оказались не только морозными, но и совершенно без свободного времени. И когда в выходной нашлось несколько минут, да еще и морозы отпустили, я просто не смог Continue Reading

Валентиновка и Загорянская

Описывая в 1899 году железнодорожный путь из Москвы до Щёлково, П.П. Семёнов Тян-Шанский писал: «От Мытищинской станции ведут три подъездные железнодорожные пути: два на близкие к ней кирпичные заводы и один, в 14 вёрст длины, в село Щёлково на Клязьме. На 7-й версте этого последнего пути находится пост Большево и Continue Reading